A BEM based on the Bézier/Bernstein polynomial for acoustic waveguide modelization

42nd International Conference on Boundary Elements and other Mesh Reduction Methods, BEM/MRM 2019; ITeCons-University of CoimbraCoimbra; Portugal; 2 July 2019 through 4 July 2019; Code 155806. Publicado en WIT Transactions on Engineering Sciences, Vol 126This paper proposes a novel boundary element approach formulated on the Bézier–Bernstein basis to yield a geometry-independent field approximation. The proposed method is geometrically based on both computer aided design (CAD) and isogeometric analysis (IGA), but field variables are independently approximated from the geometry. This approach allows the appropriate approximation functions for the geometry and variable field to be chosen. We use the Bézier–Bernstein form of a polynomial as an approximation basis to represent both geometry and field variables. The solution of the element interpolation problem in the Bézier–Bernstein space defines generalised Lagrange interpolation functions that are used as element shape functions. The resulting Bernstein–Vandermonde matrix related to the Bézier–Bernstein interpolation problem is inverted using the Newton–Bernstein algorithm. The applicability of the proposed method is demonstrated by solving the Helmholtz equation over an unbounded region in a two-and-a-half dimensional (2.5D) domain.Ministerio de Economía y Competitividad BIA2016-75042-C2-1-

D2P2: database of disordered protein predictions

We present the Database of Disordered Protein Prediction (D2P2), available at http://d2p2.pro (including website source code). A battery of disorder predictors and their variants, VL-XT, VSL2b, PrDOS, PV2, Espritz and IUPred, were run on all protein sequences from 1765 complete proteomes (to be updated as more genomes are completed). Integrated with these results are all of the predicted (mostly structured) SCOP domains using the SUPERFAMILY predictor. These disorder/structure annotations together enable comparison of the disorder predictors with each other and examination of the overlap between disordered predictions and SCOP domains on a large scale. D2P2 will increase our understanding of the interplay between disorder and structure, the genomic distribution of disorder, and its evolutionary history. The parsed data are made available in a unified format for download as flat files or SQL tables either by genome, by predictor, or for the complete set. An interactive website provides a graphical view of each protein annotated with the SCOP domains and disordered regions from all predictors overlaid (or shown as a consensus). There are statistics and tools for browsing and comparing genomes and their disorder within the context of their position on the tree of life. © The Author(s) 2012. Published by Oxford University Press

ARQUITECTURA DE SOFTWARE, ESQUEMAS Y SERVICIOS

<span style="font-size: x-small; font-family: Times_New_Roman083.313;"><p align="justify">Cuando en la industria de software los productos tienen requerimientos cada vez más complejos y dinámicos, y los tiempos para desarrollarlos son cada vez menores; la reutilización y el bajo acoplamiento entre los componentes cobran vital importancia. En este trabajo, partiendo de las definiciones de arquitectura de software y esquema se tratan las características del paradigma de arquitectura orientada a servicios y se exponen algunos elementos significativos que muestran cómo los servicios son la evolución natural de los componentes de software. También se comentan algunas cuestiones a tener en cuenta a la hora de diseñar orientado a servicios.</p></span&gt

Interacción vehículo-estructura y efectos de resonancia en puentes isostáticos de ferrocarril para líneas de alta velocidad

En esta Tesis se han estudiado diversos aspectos del comportamiento dinámico de Puentes Isostáticos de Ferrocarril situados en Líneas de Alta Velocidad. En primer lugar se ha llevado a cabo un estudio del Estado del Conocimiento en el ámbito de la Dinámica de Puentes de Ferrocarril, con un énfasis particular en lo relativo a cargas verticales sobre puentes isostáticos. El estudio realizado incluye una breve síntesis de la evolución del Cálculo de Puentes desde sus orígenes y de los avances más significativos experimentados por la disciplina en las últimas décadas. Se ha llevado a cabo también un resumen de las hipótesis y formulación matemática de los modelos numéricos más comúnmente empleados para el cálculo dinámico de puentes isostáticos de vía única. Los modelos descritos incluyen el Modelo de Cargas Puntuales, Modelo de Cargas Repartidas y los Modelos de Interacción Completo y Simplificado. Además, de los trabajos de revisión expuestos en los párrafos anteriores, las tareas de investigación más destacables de entre las acometidas en esta Tesis son las siguientes. 1,- Estudio de algunos factores determinantes en la predicción de la respuesta de puentes isostáticos. Dichos factores incluyen el número de modos a considerar en el modelo y el reparto de cargas a través de la vía y elementos estructurales. 2,- Análisis del comportamiento de cuatro tipologías habituales en puentes isostáticos de ferrocarril. Las tipologías analizadas incluyen el puente mixto, dos variantes de puentes de vigas pretensadas y el puente de losa maciza pretensada. A partir de un dimensionamiento basado en un cálculo estático equivalente se ha estudiado el rango de luces en el que estas tipologías resultarían aptas para su uso en líneas de alta velocidad. 3,- Investigación de la posibilidad de aparición de fenómenos de resonancia en líneas con velocidad de explotación inferior o igual a 220 km/h. Valoración de la posibilidad de utilizar el método de cálculo basado en el coeficiente de impacto en dichas líneas. Importancia de la Interacción Vehículo-Estructura en dichas situaciones. 4,- Presentación de la formulación adimensional de las ecuaciones correspondientes al Modelo de Cargas Puntuales y Modelo de Interacción Simplificado. Obtención de Fórmulas de Semejanza Generalizadas en ambos casos. 5,- Estudio de la reducción de la respuesta prevista por los Modelos de Interacción respecto de los Modelos de Cargas Constantes en situación de resonancia. Dicho estudio consta de tres etapas: identificación de los parámetros fundamentales que influyen en la respuesta, determinación de rangos realistas de variación de dichos parámetros y, por último, análisis de la sensibilidad que la reducción de la respuesta presenta ante variaciones de los mismos. 6,- Análisis de las tendencias mostradas por la fueza de interacción rueda-carril en situación de resonancia. Identificación de los factores que podrían favorecer una disminución excesiva de la fuerza de interacción. 7.- Estudio de los efectos de interacción vehículo-estructura al paso de tres composiciones reales de alta velocidad sobre puentes isostáticos. Valoración de la influencia de la interacción en situaciones de resonancia a velocidad inferior a 220 km/h. Las conclusiones generales de la Tesis señalan la importancia de tener en cuenta los fenómenos de resonancia en el cálculo dinámico de puentes isostáticos, así como la conveniencia de emplear para ello Modelos de Interacción

A 2.5D BEM-FEM using a spectral approach to study scattered waves in fluid–solid interaction problems

42nd International Conference on Boundary Elements and other Mesh Reduction Methods, BEM/MRM 2019; ITeCons-University of Coimbra, Coimbra; Portugal; 2 July 2019 through 4 July 2019. - Publicado en WIT Transactions on Engineering Sciences, Volume 126, 2019, Pages 111-123This work presents a two-and-a-half dimensional (2.5D) spectral formulation based on the finite element method (FEM) and the boundary element method (BEM) to study wave propagation in acoustic and elastic waveguides. The analysis involved superposing two dimensional (2D) problems with different longitudinal wavenumbers. A spectral finite element (SFEM) is proposed to represent waveguides in solids with arbitrary cross-section. Moreover, the BEM is extended to its spectral formulation (SBEM) to study unbounded fluid media and acoustic enclosures. Both approaches use Lagrange polynomials as element shape functions at the Legendre–Gauss–Lobatto (LGL) points. The fluid and solid subdomains are coupled by applying the appropriate boundary conditions at the limiting interface. The proposed method is verified by means of a benchmark problem regarding the scattering of waves by an elastic inclusion. The convergence and the computational effort are evaluated for different h-p strategies. Numerical results show good agreement with the reference solution. Finally, the proposed method is used to study the pressure field generated by an array of elastic fluid-filled scatterers immersed in an acoustic mediumMinisterio de Economía y Competitividad BIA2016-75042-C2-1-

Correlation between chemical and mineralogical characteristics and permeability of phyllite clays using multivariate statistical analysis

Phyllite clays are applied as a layer on a surface to be waterproofed and subsequently compacted. For this purpose, phyllite clays deposits can be grouped by their chemical and mineralogical characteristics, and these characteristics can be connected with their properties, mainly permeability, in order to select those deposits with the lowest permeability values. Several deposits of phyllite clays in the provinces of Almería and Granada (SE Spain) have been studied. The results of applying a multivariate statistical analysis (MVA) to the chemical data analysed from 52 samples determined by XRF, mineralogical analysis by XRD and permeability are reported. Permeability, a characteristic physical property of phyllite clays, was calculated using the results for experimental nitrogen gas adsorption and nitrogen adsorption-desorption permeability dependence. According to the results, permeability values differentiated two groups, i.e. group 1 and group 2, with two subgroups in the latter. The influence of chemical as well as mineralogical characteristics on the permeability values of this set of phyllite clays was demonstrated using a multiple linear regression model. Two regression equations were deduced to describe the relationship between adsorption and desorption permeability values, which support this correlation. This was an indication of the statistical significance of each chemical and mineralogical variable, as it was added to the model. The statistical tests of the residuals suggested that there was no serious autocorrelation in the residuals.Peer ReviewedPostprint (author's final draft